组织（iso）规定的的重柜标准:iso规定，在海运集装箱中，凡是总重量（maximum gross weight，简称mgw）超过30480kg（30.48吨）的集装箱就是超重箱。这种“超重箱”都要在箱门上粘贴一个三角形的超重标；而小于30480kg的箱子为一般集装箱，海运集装箱，不需要超重标。船公司一般也会规定自己的重量标准。船公司不一样，标准不一样。比如20gp的，货物重量只要超过21吨，就算重柜。如果货物超过21吨，比如23吨，就要根据船公司的重量政策，---一个超重费或重柜费。多能---少，也是有规定的。比如20gp的超过21吨算超重，但是不能超过26吨。
当然，并不是所有超重柜都要---超重费。也许可以申请免费“加重箱”，但是能否批下来，要看船公司的规定。
集装箱房屋建筑设计，可以通过遵循欧美发展模式，相信在不久的将来，相关技术企业管理将会影响越来越多地关注集装箱房屋结构内部控制设计的个性化和特色化。集装箱房屋，对多数人来说，还是需要一个新潮的概念，如果其内部环境设计提供个性化和特色化能够直接引起足够的重视，就可以将集装箱房屋拓展到更为广阔的天地。
住人集装箱房因为他的成本低，运输方便，随吊随放，是现在建筑领域---年轻的一个趋势，住人集装箱房可以快捷组装成各种类型的大中小型建筑，包含工地住人宿舍，移动集装箱办公室，集装箱民宿酒店，集装箱厕所，集装箱岗亭，等等关于以上建筑类型之间的任何动态。所以方便了很多用户临时临建用房的需求。那么住人集装箱它的安全性到底怎样呢？
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