（4）采取交叉---法及对称绑扎---更牢固（一般而言，这两种方法都是同时使用的），绑扎力矩不应太短。
（5）捆扎时，（如有---）应在钢丝绳与货物的接触点添加垫充物，如废旧橡胶胎皮，可避免运输过程中搓伤损坏货物表面，以及避免磨擦而产生静电、火花等。（6）绑扎带的使用（费用较钢丝绳绑扎要高）：一般而言，检验绑扎带是否绷紧只要看其是否与箱体垂直即可。
常用的海运集装箱；具有由iso标准化的各种尺寸。它们用于运输干燥材料，尺寸为20英尺、40英尺和10英尺。
40hq 68方以内 ，货物限重26.28吨
45hq 75方以内，正常装货78cbm， 货物限重 25.61kg
小柜子20gp是设计出来装重货的，琼海集装箱，大柜设计出来是装平抛货的，所以密度比较大的货物适合装小柜，密度比较小的体积大的货物就适合装大柜
集装箱运输开始时，集装箱的结构和规格不同，影响了集装箱的国际流通。 迫切需要为集装箱制定国际通用标准，以促进集装箱运输的发展。 集装箱标准化不仅可以提高集装箱作为海陆，空运输共同运输单位的通用性和互换性，而且可以提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。
与此同时，废旧集装箱回收，化组织集装箱回给车辆和集装箱装卸机械提供了一个选择，海运集装箱，这取决于设计和制造，使集装箱运输已成为相互关联的设施，的交通运输系统。
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