冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等；按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。
1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有---的隔热性能，无任何制冷装置，不能临时进行补冷，适用于短途运输。
2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置，隔热性能很强，箱的一端有软管连接器，可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接，使冷气在集装箱内循环，实现制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷，箱体容积利用率高，自重轻，使用---械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运，使用时箱内温度不能单独调节。
3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱，通过制冷装置提供冷源，小型冷库，制冷机组安装在箱体的一端，冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长，则采用两端同时送风的方式，以---箱内温度均匀。为了加强换热，可采用下送上回的冷风循环方式。
4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷，以维持箱体内的低温，这与前述的制冷方式相似。
集装箱售楼部在我们国内起步较晚，初的运用形式也较为单一，组合形态和外观表皮处理比较简单，为常见的就是工地的临时住房，相信很多人都见过。实际上，集装箱售楼部定制厂家更容易在产品层面实现设计---，在国外，很多---的建筑都是用集装箱来实现的。
设计热舒适性时要考虑的个要素之一是创建的集装箱售楼部建筑外观。建筑物的围护结构充当了室外气候和室内环境之间的过滤器，从而稳定了室内的气氛。妥善管理封套可实现室内环境的平衡，并减少机械系统的使用，所有这些都有助于提高结构的可持续性。在设计时，必须考虑以下几点：绝缘，太阳能增益，热惯性和空气流通。
一说到住人集装箱房，很多人就会联想到做工程的工地上的活动板房，其实不然，传统的集装箱式房已经随着市场需求和研发技术的提升，已经越来越多元化、化等。不论是哪个类型客户，对于他们来说，除了想要了解集装箱房的价格以外，更重样的是要对住人集装箱身的居住环境和居住条件有充分的了解，譬如说住人集装箱房房是否通风透气性好，安装是否便捷，因为住人集装箱房在很多人的印象里是一种封闭的环境和空间。
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